平衡悬架贯通轴的制造方法是什么?下面我们大家一起来分析一下。

　　目前市场上的平衡悬架的贯通轴是由两根反力杆和一根扁钢管焊接而成，当路况恶劣，工程车辆严重超载时，通轴总是脱落或严重松动，导致其使用寿命短，更换频繁。

　　一种平衡悬架的贯通轴，以解决背景技术中提到的连接和紧固问题，为了实现上述目的，提供了如下技术方案，一种平衡悬架的通轴，包括通轴体，通轴体的底部活动安装有连接块，连接块的底部固定连接有固定环，固定环的底部固定连接有弹性块，弹性块的外表面设有螺孔，弹性块的前部活动连接有螺钉，其顶部固定连接有固定件，其外表面设有固定孔。

　　优选地，螺钉穿过螺钉孔并延伸至弹性块的外部，且螺钉与螺钉孔的尺寸和质地相匹配;优选地，所述通轴体的底部设有连接端口，所述连接端口与所述固定件的尺寸相匹配;优选地，固定件的数量为两个，通轴体的右侧活动安装有螺母，螺母与固定孔的尺寸相匹配;优选地，固定环为圆形，固定环被弹性块分成两个半圆;优选地，连接块的长度与通轴体的长度相同。

　　与现有技术相比，平衡悬架贯通轴的有益效果是平衡悬架的通轴通过固定环固定连接在连接块的底部;由于通轴体的底部设有连接端口，固定件穿入连接端口，螺母可以穿过固定孔伸到通轴体的左侧，避免了固定环不稳定脱落的情况;通过将待固定的物体伸入固定环内，配合螺丝和螺丝孔的大小，可以拧紧弹性块，使固定环逐渐贴合在固定物体上，达到连接方便的效果，避免脱落和频繁更换的情况，为使用者节省更换的精力和金钱。

　　平衡悬架贯通轴的工作原理是平衡悬架的贯通轴通过固定环3固定连接在连接块的底部，由于贯通轴体的底部设有连接处，固定件7穿入连接处，螺母可以穿过固定孔伸到通轴体1的左侧，避免了固定环因固定不稳而脱落的情况，通过将待固定的物体伸入固定环中，螺钉和螺孔可以配合拧紧弹性块，这样，固定环逐渐贴合在固定物体上，达到了方便连接的效果，避免了脱落和频繁更换的情况，为用户节省了更换的精力和金钱。

　　平衡悬架贯通轴，包括贯通轴本体，所述贯通轴本体的底部活动安装有连接块，所述连接块的底部固定连接有固定圈，所述固定圈的底部固定连接有松紧块，所述松紧块的外表面开设有螺孔，所述螺孔的正面活动连接有螺杆，所述连接块的顶部固定连接有固定片，所述固定片的外表面开设有固定孔。